El ingeniero Javier Caffa, administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), advirtió sobre la situación en la que se encuentra un tramo de la Ruta Nacional N° 11, a la altura del puente Blanco sobre el riacho Formosa, uno de los accesos principales a la ciudad de Formosa, donde es preocupante el estado de deterioro, “tanto en calzada como en el puente, con afectación a una estructura que ya tiene bastante años”.
En ese tramo se torna intensa la circulación vehicular, lo que hace que sea muy peligroso transitar por allí. Ante ello, el funcionario repasó que “en esos siete kilómetros, entre la Rotonda de la Virgen del Carmen y la intersección con la Ruta Nacional N° 81 en el barrio Namqom, había una obra importante que estaba en ejecución, pero que hoy está paralizada”, debido a la decisión del Gobierno nacional de paralizar la obra pública.
Indicó esto por el hecho de que esa obra iba a permitir “a cambiar totalmente la fisonomía de ese tramo de la ruta nacional, aumentando la seguridad y la transitabilidad”; además de que estaba proyectado reemplazar los dos puentes actuales que están muy deteriorados y “construir dos más en la nueva calzada que se tenía planificado concretarla paralela a la actual”.
“Es decir que se iban a construir cuatro puentes nuevos”, sin embargo, hoy eso está paralizado, razón por la cual podemos ver el deterioro que tiene todo el tramo de la RN 11, principalmente el puente sobre el riacho Formosa, sostuvo el funcionario.
Y subrayó: “Actualmente la provincia realiza todo el mantenimiento de rutas provinciales, también de la parte urbana que corresponde al ejido municipal y de la provincia, pero en lo que es nacional, hay un abandono de las autoridades nacionales”.
Eso a raíz de una política que el presidente Javier Milei “ya había expresado en su campaña antes de asumir de que no iba a haber financiamiento ni ninguna inversión para la obra pública”, por tanto, desde los primeros días de su gestión al frente del Ejecutivo Nacional todas las obras que estaban en ejecución en el país fueron totalmente paralizadas.
Como consecuencia de ello, miles y miles de trabajadores de la construcción fueron despedidos quedando desempleados. Y agregó también que “hace poco hemos tenido otra noticia, también muy lamentable, donde todos los contratos de mantenimiento en la red nacional los han dado de baja”.
A su vez, desfinanciaron a los distintos distritos de la Dirección Nacional de Vialidad del interior, “dejándolos sin recursos, despidiendo a muchos compañeros del organismo, como es el caso de Formosa”, lamentó.
En ese sentido, alertó que este deterioro de toda la red nacional de rutas “implica una afectación directa a la seguridad vial”, ya que puede llevar a que se produzcan “accidentes de tránsito y la pérdida de vidas humanas”.
“En todas las reuniones del Consejo Vial Federal hubo expresiones sobre esta situación desde las delegaciones provinciales de Vialidad”, recalcó, sumando que, ante este panorama, todos los defensores del Pueblo de las jurisdicciones provinciales solicitaron a la DNV que se tomen medidas para el mantenimiento y conservación de la red vial federal existente. “En toda la geografía de la Nación estamos viendo que el deterioro es cada vez mayor”, finalizó.
